MONITOROVACÍ AUTO BUDE 
V JIHLAVĚ NOVĚ KONTROLOVAT 
I ZÁKAZY STÁNÍ

Městská policie v Jihlavě od května rozšířila funkce monitorovacího auta. Kromě sledování obsazenosti parkovišť a kontroly parkování se auto nově zaměří také na kontrolu dodržování zákazů stání a zastavení. 
„V celém centru města platí zóna zákazu stání. To znamená, že mimo modré čáry je možné na vhodných místech maximálně zastavit, nikoliv stát. Při zastavení by se řidič vůbec neměl vzdálit od svého auta. Zákon zastavení určuje pouze pro nastoupení a vystoupení osob nebo naložení a vyložení nákladu, “ připomněl zavedená pravidla ředitel Městské policie Jihlava Stanislav Maštera. Opět bude tolerance 20 minut

V systému parkování jsou všechna místa na místních komunikacích určená ke stání vyznačena modrými vodorovnými čarami. V ostatních částech komunikací obvykle platí obecná úprava zákazu stání nebo zastavení – např. před přechody, na křižovatkách, před a za nimi, před vjezdy nebo tam, kde na jednosměrné komunikace nezůstanou min. 3 metry šířky a na obousměrné komunikaci min. 6 metrů šířky.
„Zóny zákazu stání byly vyznačeny pro vyjasnění těchto pravidel. Podobně jako u kontroly parkování, tak i u kontroly zákazů stání bude městská policie pracovat s tolerancí 20 minut. Monitorovací auto kolem každého špatně stojícího auta projede vždy dvakrát a zdokumentuje jej po minimálně 20 minutách. Přestupek proti zákazu stání pak vznikne pouze na základě těchto dvou průjezdů. V centru města a také v pěší zóně se potýkáme s řadou řidičů, kteří pravidla nedodržují a překážejí ostatním, “ uvedl k novince primátor města Petr Ryška.

Dokumentaci obou typů přestupků systém monitorovacího auta předá informačnímu systému magistrátu, kde úředník dokumentaci zkontroluje a systém pak vytvoří a odešle výzvu provozovateli vozidla. Systémy jsou téměř plně automatické a jejich výkon odpovídá ruční práci několika desítek strážníků a úředníků.

Monitorovací auto pracuje v Jihlavě od loňského října, od letošního ledna kontroluje dodržování pravidel na parkovištích v systému parkování. Měsíčně monitorovací auto najezdí kolem 2 500 km, zjistí obsazenost a zkontroluje asi 185 tis. parkovacích míst a dosud měsíčně vytvořilo kolem 1 200 dokumentací porušení pravidel parkování.